Studi banding industri pracetak/prategang IAPPI-AP3I pada hari keenam, Sabtu 2 Mei 2015 di New York, adalah mengambil topik kebijakan penggunaan jalan pracetak Pemerintah Federal Amerika Serikat. Narasumber dari Pemerintah AS adalah Mr. Samuel Tyson, Concrete Pavement Engineer in Office of Asset Management,Pavement, and Construction, Federal Highway Administration, USA Department of Transportation.Pemerintah Federal AS saat ini mendorong Pemerintah Negara Bagian untuk menggunakan jalan pracetak, terutama karena mempunyai kualitas dan durabilitas yang lebih baik (sampai 40 tahun dibanding 20 tahun untuk jalan beton konvensional), sehingga akan mengurangi biaya pemeliharaan (yang dirasakan semakin memberatkan anggaran Pemerintah Federal). Pemerintah Federal juga mendorong industri pracetak/prategang Amerika untuk berpartisipasi dalam pengembangan jalan pracetak. Biaya jalan pracetak sekarang sudah mendekati biaya jalan konvensional (5-10%). Saat ini di AS ada 3 negara bagian yang sangat aktif menggunakan jalan pracetak, yaitu California, New York dan New Jersey. Untuk mendorong Pemerintah Negara Bagian, Pemerintah Federal bahkan sampai memberikan dana untuk pengembangan (tahun ini untuk 5 negara bagian) disamping juga pembuatan guideline, dan asistensi implementasi. Kebijakan Pemerintah Federal AS ini dapat menjadi masukan bagi Pemerintah Indonesia dalam usaha untuk meningkatkan produksi, kualitas dan keefektifitasan penyelenggaraan jalan di Indonesia dalam percepatan pembangunan infrastruktur 2015-2019
